Ich habe einen VW Golf GTE Hybrid reparieren lassen. Das ganze ist 1,8 Jahre her. Damals wurde ich gebeten eine Rezension zu hinterlassen, falls ich zufrieden bin. Problemschilderung: der Wagen VW Golf GTE Hybrid sprang gar nicht mehr an, machte keinen Muks mehr. In den Fahrzeugmeldungen tauchte auf: Fehler Hybridsystem. Stopp! Motordrehzahl maximal 3000 1/min. Die Parkleuchte leuchtete rot auf, das Warndreieck mit Ausrufezeichen leuchtete rot auf, ein gelber Wagen leuchtete auf. Ich musste zu einer Werkstatt abgeschleppt werden, die auch den Hochvolt-Bereich abdeckte. Im Internet hab ich ein paar Adressen gefunden und um ehrlich zu sein… damals gab es eine Rezension zu dem Bosch Car Service Gebrüder Choudna, die sehr schlecht war, von einem ehemaligen Mitarbeiter. Ich war wirklich sehr skeptisch. Aber genau, deswegen schreib ich jetzt diese Rezension 1,8 Jahre später. Weil genau das Gegenteil der Fall war.
Ich habe oft, die Erfahrung gemacht, dass ich nach einem Werkstatt Besuch einige Zeit nach dem fort fahren wieder einen nächsten/neuen Fehler einprogrammiert habe. Zufall oder Absicht? Keine Ahnung. Ich gebe diese Rezension also 1,8 Jahre später ab, um klar zu stellen, dass ich bis dato keine neuen Marotten an meinem Wagen habe.
Zurück zum Ablauf: Ich hab mich dann nach dem ersten Kontakt mit Hr. Choudna trotz schlechter Rezension für die Werkstatt entschieden. Hr. Choudna hat versucht telefonisch zu helfen, um einen sofortigen Werkstattaufenthalt bzw. das Abschleppen zu vermeiden. Leider klappte das nicht, aber es machte ihn definitiv sympathisch und mit den Tipps, die ich erhielt auch kompetent. Auch wenn es nicht gelang mir zu helfen, so hat Hr. Choudna dadurch mehr Vertrauen bei mir gewonnen. Der Wagen wurde nach Dortmund abgeschleppt. Am Ende war es ein Zellenschluss in der Starterbatterie und etliche Fehlermeldungen, die erstmal neu programmiert werden mussten.
Der Bosch Car Service von Hr. Choudna hat das Auto wirklich gecheckt und den Fehler gefunden. Es hat zwar 1 Woche gedauert – und wenn man auf den Wagen angewiesen ist, ist das echt lang – aber der Fehler war es tatsächlich und jetzt 1,8 Jahre später kann ich sagen: es ist auch nichts neues mehr aufgetreten. Kein Folgefehler, keine neuer Fehler, keine Lampe die mal aufgeleuchtet ist oder so, einfach mal nichts. Mich hat dieser Werkstattbesuch echt positiv überrascht. Die Kommunikation mit der Werkstatt war ebenfalls in Ordnung und preislich war das m.E. auch ok. Klar will man es immer am liebsten noch günstiger, aber wenn dann der Wagen anschließend wirklich wieder intakt ist (inzwischen 1,8 Jahre) dann braucht man nicht feilschen. Ich würde tatsächlich nochmal zu der Werkstatt gehen, wenn ich ein Problem mit einem E-Auto oder Hybriden hätte. Bei mir wars super! Wirklich gute Arbeit! Weiter so Gebrüder Choudna.
PS: der Zellenschluss kam durch einen Mangel einer VW Fachwerkstatt zustande. Diese wechselte eine nachweislich volle (nicht originale) Batterie durch eine volle (originale) VW Batterie allerdings wurde die neue originale (jetzt) VW Batterie nicht angelernt. Unglaublich, aber wahr!
